【限定商品】迷你咖啡店設計本事：咖啡店，好設計成功一半3~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 團購人氣商品
咖啡開業者必讀商業空間裝潢技巧書
從18間成功迷你咖啡店學裝潢實戰技巧，地壁、吧台、桌椅……省很大實際要怎麼做呢？
要省錢：
?租屋的時候先選已有裝潢的地點
精選
?自己設計，再發包工班或DIY便宜團購
?二手家具混搭免費家具，復古個性正當道
?善用蒐集品佈置
?分段裝潢有輕重緩急的藝術
自我提升必備好書
從實際案例學習小坪數的空間放大魔法，先從天花板、地板、牆面、桌椅、燈光、擺設、基地、動線……開始學起！
再放大：
?要不要做新上市大門的學問
?屋內挑高延伸視覺
?不規則基地讓店內氣氛更活潑
?燈光層次與分區概念的空間增大術
?壓低的桌子、懸空的櫃體讓空間感覺輕盈
專業設計師教你解決「看不見的問題」
?氣味傳達好書推薦
?空調如何控制氣流走向
?聲音一吵雜，空間再寬敞也讓人不想待?
咖啡店老闆們放在口袋中的經營秘方
?小店若以外帶為主力，要衝人潮多的交通要塞。
?結合飲食以外的營業主題，例如：花、貓、服裝、藝術品……，有特色更能聚焦目標族群。
?好記又討喜的創作LOGO，不只是店的形象，也是被客人記住的方法。
?Coffee or Bear？不同時段可以採行不同營業項目便宜，增加營業時間。
?你不知道的翻桌最新率訣竅
本書特色
第一本專講20坪以下、迷你咖啡店裝潢的書，10多坪空間當然也可以開咖啡店！
送禮推薦租金成本降、裝潢成本降、人事成本降，卻一樣可以創造高翻桌率，是初入咖啡經營新手的首選裝潢指導書。
2019熱門產品
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商品訊息簡述:
作者： SH美化家庭編輯部
新功能介紹- 出版社：風和文創
新功能介紹 - 出版日期：2018/11/19
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運哪線多正妹？老江湖分析「這2線」 網嗨：快去搭
對於許多上班族和學生而言，必須得搭捷運通勤上下班和上下課。只是每到上下班時間，人潮就是特別的擁擠。最近有網友發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」發文一出，立刻引發網友熱烈回應，不少人分享自己觀察的現象，結果就有一名老江湖做了詳盡分析，「如果要看正妹，必定要選《文湖線》和《淡水信義線》。」
有網友在PTT的八卦版發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」他提到自己體驗上班時的捷運，他表示平常很少搭乘上班時候的捷運，不知道哪條路線的正妹最多呢？又有好吃的早餐。發文一出，引發網友們的熱烈回應。
其實在該名網友詢問這個問題之前，先前就有其他網友問過類似問題，像是「台北那一個捷運站的正妹最多？」、「那個捷運站最多正妹？」等，每個人都提出自己的觀察和見解。
看到這名網友的發問，有位「老江湖」就分析自己的觀點和觀察。他先列出目前北捷一共有《文湖線》、《淡水信義線》、《松山新店線》、《中和新蘆線》、《板南線》5條路線，接著分析各線遇到的情況，其中首推《文湖線》和《淡水信義線》。
老江湖說，《文湖線》個人觀察，文湖線通勤時間會有大量OL出沒，尤其是黑絲襪窄裙系列，主因是文湖線經過大安到南京復興這3站，這裡是許多辦公大樓的聚集地，因此沿途就會有不少OL。接著劍南路百貨商圈與內湖科學園區兩站組成的「Love love小鹿亂撞彎」，這2戰更是文湖線的精華，有櫃姐又有電子廠業務小姐姐們，加上該線車廂空間較擠，於是他自嘲地說「該是搭文湖線的時候了吧！」
接著是《淡水信義線》，這條線主要是有大量學生妹出沒，包括從淡水站開始，這裡匯集聖約翰、淡江和真理3所大學，接著經過士林和劍潭站，這裡有文化和銘傳大學，這2站更是有不少日韓遊客上車；接著東門到象山這段，則是有許多逛街時尚妹，最後他整合「基本上這兩線都可以完美Cover你想看的各種正妹了。這樣你知道該怎麼坐了嗎？」
該名老江湖還補充團購熱門商品超人氣商品，「而如果你是老司機等級，又不想到處趴趴走，建議到中山或大安站做定點觀賞即可。因為中山站轉車到南京復興比較近，而且也能吸收松山新店線與北車的人潮，等於是正妹保證區。」
「再來大安站入選的原因則是因為匯集了逛街人潮以及轉車的OL。這兩站因為上述原因，從早上通勤時間到深夜商圈打烊都會充斥正妹乘客。所以等於是精華中的精華！」
其他網友看到這位老江湖的分析後，紛紛笑稱「我跪了，請受我一拜」、「果然是老江湖，分析的超精闢」、「這實在太強了！」捷運上看到正妹出現，相信心情也會開心許多。
反避稅浪潮難擋 財政部將檢討日出時間 企業宜及早因應
反避稅已成為全球趨勢，台灣「反避稅條款」也早已三讀立法，引進兩大制度包括受控外國公司（CFC）、實際管理處所（PEM）。雖然當初設有日出條款，待兩岸租稅協議生效、子法成熟及新加坡及香港執行CRS（共同申報及盡職審查準則），再由行政院訂實施日期，但財政部賦稅署副署長宋秀玲表示，後面2條件已成立，目前也在評估是否重新檢討日出時間，畢竟國際反避稅已如火如荼，台灣若沒做，就變「化外之民」。她也呼籲跨國企業及早因應，檢視投資架構進行調整，並可透過與32國簽署雙邊租稅協定，降低雙重課稅風險。
宋秀玲指出，國際間做反避稅已很多年，台灣也一直在做，「移轉訂價」是台灣推動的第一個國際反避稅制度，早在民國60年就已立法，真正全面性制度化實施從94年開始，只是近期國際更加強CFC及PEM，很多國家更早已立法，做為居住者身分認定的原則。因此，為讓反避稅制度更完整，台灣推行移轉定價之後，接著做CFC、PEM，最後是CRS。
她說，移轉訂價、CFC及PEM都是稅制上防止跨國租稅規避，CRS則是稅政上因資訊不透明會隱藏避稅痕跡，透過此CRS，稅捐機關就可知道企業在哪避稅。她認為，若這反避稅制度能建構完成，是可有效防止這些跨國企業的一些避稅行為，而CRS已確定在明年就要做。
至於CFC及PEM反避稅制度，立法院早在2016年7月12日已三讀通過《所得稅法》第43條之3、之4增訂案，就是「反避稅條款」，主要適用2種對象，一是CFC盈餘無論有無匯回，都須計入台灣母公司或個人當年度所得課稅；二是只要PEM在台灣，即使公司遠在稅負較低的地區或國家，均視為國內企業課稅，包括境內外所得、海外股權移轉等，都須依法申報課稅。
宋秀玲進一步說明，CFC主要是針對跨國企業在第三地設立控股公司，所有利潤最後回歸第三地控股公司，但因台灣稅法規定第三地公司盈餘要分配，才能對台灣公司課稅，若第三地公司盈餘不分配回母公司尤其是設在免稅天堂，因當地不用課稅，再保留盈餘不分配，就等於不用繳稅，因此各國才會推動CFC制度，即針對這些把盈餘都集中在第三地公司又保留不分配，以規避母公司所得稅的企業所做的反避稅措施。
▲CFC主要是針對跨國企業在第三地設立控股公司，所有利潤最後回歸第三地控股公司。（圖／資料照片）
PEM則是第三地公司成立的公司，本身就是紙上公司，在當地沒有營運活動，真正實際管理及營運全部都在台灣，由於台灣對於在台居住的營利事業不論國內外所得都要繳稅，因此若是透過海外紙上公司接單，就不是台灣公司的海外所得，無法課到稅，而現在PEM就針對特定反避稅，給予很明確判斷標準，由公司自己去判斷，去調整投資架構及行為。
不過，宋秀玲說，由於當時國內對反避稅還沒那麼熟悉，加上很多台商誤解政府就是想加稅，因此，訂定緩衝期，加上當時台商有6成對外投資都在大陸，可能有雙重課稅問題，因此當時設定日初條款有3條件包括兩岸租稅協議生效、反避免子法成熟及新加坡、香港執行CRS。
如今看來，她說後面2個條件已成立，財政部也成立工作小組，目前所有子法也都已發布，並加強宣導，讓企業熟悉這些反避稅制度，唯一就剩兩岸租稅協議還未生效，目前財政部也在評估是否要重新檢討日出的時間。
宋秀玲強調，現在國際反避稅已如火如荼，台灣若沒做，就變化外之民。因為評估一個國家稅制進不進步，就要看是否符合國際趨勢，如果台灣不做，就會被認為不夠國際化，尤其反避稅制度都針對跨國企業，其包含本土跨國企業及外國的跨國企業，若台灣租稅無法與國際接軌，本土跨國企業到海外投資或做生意都會遭受較大挑戰。
她說，跨國本土企業在海外可能會被認為納稅依從度不夠、沒有誠實納稅的概念，到國外也容易被查稅，實際也有不少本土跨國企業在大陸及荷蘭遭查稅，後來希望政府透過雙邊租稅協定去協商，降低重複課稅情況。
不僅如此，若台灣稅制未與國際接軌，海外跨國企業來台投資，也可選擇不要在台灣繳稅，這不僅對台灣稅收有影響，也不符合公平原則，因此，宋秀玲也呼籲跨國企業及早因應，檢視投資架構進行調整，亦可降低企業重複課稅風險。
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