【限定折扣價】物體系~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 團購人氣產品活動產品 麥田「時代感」書系 經典重現
自我提升必備好書★ 法國後現代大師布希亞精析消費社會與物件體系的時代巨著
★ 社會科學、藝文思潮重量級學者林志明專文導讀 // 設計名家王志弘裝幀製作
>> 你的消費不是你的消費。因為物不再是物,是符號。
網購人氣商品>> 五十年前對如今物欲橫流社會的預言,依然如此精準犀利!
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內容簡介:
這本當代社會學經典,出版於半世紀前的一九六八年,彼時正逢革命式的學潮席捲全球,消費社會卻也諷刺地撲天蓋地降臨。新時代的商品景觀、大眾行為,全都在物欲橫流中蔓延開來。法國後現代思潮宗師布希亞亦於此時推出名著《物體系》,奠定其尖銳深刻的「人-物」關係分析基礎。
這是一本談「物品」的書,談物品的分類,也談人與物的主客關係。物是人的鏡像,人是物的客體。物的體系交織紛繁,令人應接不暇:古老大鐘的鐘擺左右晃盪,於是我們可以聽見空間的心跳;陳年古舊長椅的靠背,會以原木的柔韌質地撫觸人的身軀;汽車的翅翼成為戰勝空間的符號;信用卡分期付款不過是一個消費先行的手勢,結清尾款之前,物仍然不屬於你。諸物的小宇宙:在消費的體系中,人成為物,自設羅網;在物件的國度裡,人是過客,唯物永恆。這便是物體系的邏輯與策略所在,深層的共謀關係於此形成。
布希亞以充滿力道與準度的批判筆觸,為我們揭示了後工業時代社會各種消費物件的符號搬演與「人-物」之間相生相斥的微妙勢力平衡現象。本書是大眾文化、藝術、設計、廣告、媒介、博物館學、科幻文藝等相關領域研究的經典參照。身為捲入消費社會渦流的現代人,我們必須不斷重返《物體系》的世界。
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開箱炫耀文經典產品麥田「時代感」書系?
限量不等人的重讀過去,連結此刻,想像未來
李明璁 = 策劃主編
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已出版書目 >>>
1.《共產黨宣言》
2.《墮落論》
3.《符號帝國》
4.《單向度的人》
5.《愛因斯坦自選集》
限定折扣價6.《現代生活的畫家:波特萊爾文集》
7.《學做工》
8.《物體系》
商品訊息簡述:
作者: 尚•布希亞
新功能介紹- 原文作者: Jean Baudrillard
- 譯者: 林志明
- 繪者: 王志弘(封面設計)
- 出版社:麥田
新功能介紹 - 出版日期:2018/09/08
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南T-bike租借第200萬人次誕生 送他一輛他以後免借了 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台南公共自行車租賃系統T-bike2017年開辦以來,第200萬租借人次產生,是成大學生陳嘉謙,他今天獲得市政府贈送自行車一輛,不過不是希望他以後不用再租T-bike,而是希望他響應低碳生活。為響應聯合國「體育促進發展與和平」的「世界自行車日」,台南市政府交通局於今天舉辦台南市自行車日活動,與共襄盛舉的市民朋友一起騎自行車認識南區鹽埕地區的人文歷史,市長黃偉哲也在活動中感謝奇美集團捐贈T-Bike日新國小站點,也呼籲企業界能踴躍捐贈租賃站,共同打造低碳城市。. } }); } 黃偉哲表示,台南市是行政院核定南部唯一的低碳示範城市,市政府除規畫台南自行車(T-Bike)租賃系統,並已建置62處T-Bike站,今年本周最新折扣再追加30站,將服務範圍擴大至特價商品網友超推溪北地區,同時,全面推廣BBW (Bus、Bike、Walk) 低碳輕旅行,除符合自行車日概念外,亦落實低碳城市的市政目標。黃偉哲表示日新國小這一站是由副議長特助莊玉珠,與明亮里蘇三柱里長、鹽埕里王文坤里長居中牽線,幫市府向奇美實業許春華董事長爭取182萬元的捐款,並以回饋鄉里的方式指定設置在日新國小,還捐贈32台T-b省荷包快速到貨網拍ike。交通局長林炎成指出,世界自行車日是由聯合國大會於 2018 年決議訂定,全球陸陸續續有許多國家及城市響應。台南是個適合優閒過日子的好地方,逛台南,利用T-Bike在充滿古意的城市中悠閒地逛著,是認識台南最棒的方式,所以台南市也支持聯合國大會的決議並且配合推廣。 台南市長黃偉哲(左)頒贈一輛T-Bike特仕車給第200萬人次租借人陳嘉謙。圖/交通局提供 分享 facebook 奇美實業集團捐贈T-Bike日新國小租賃站,市長黃偉哲(中)公開表揚。圖/交通局提供 分享 facebook 台南市響應聯合國「世界自行車日」騎T-Bike遊鹽埕。圖/交通局提供 分享 faceb經典產品活動產品ook
顛覆!太陽能真的是「綠能」嗎? 20年內恐成環保新難題
近年來環保意識高漲,各國都開始重視「綠能」產業,號稱零排放、零汙染的太陽能,自然被視為發展重點,於是開始有所謂的太陽能屋、太陽能溫室...法國甚至有太陽能道路,號稱可以為路燈供電。台灣也在中南部的屋頂,廣設太陽能板,外島的機場、漁港也有設置,期望能增加發電量,但是太陽能真的這麼完美、沒有汙染嗎?
▼(圖/翻攝影片)
太陽能板的回收,也會成為未來新的環保問題。據經濟部能源局推估,20年後台灣將有15萬噸的太陽能板,這些太陽能板何去何從,也很考驗大家的智慧。
除了汙染問題,國外許多架設太陽能板的計畫,都以失敗告終,像是美國架設太陽能板道路,僅一周就壞掉。英國、法國的太陽能板道路,發電效率也極低下、不具價值,甚至有工程師評論,這項目無一可取,是史詩級的大失敗。
台灣在離島架設的太陽能板,也不到五年就壞光光,目前都已拆除,未來暫不考慮再設太陽能板。雖然太陽能的發展動機是好的,但現實還有很多問題待克服。
另外太陽能或其他再生能源,都無法成為基載電力。因此想要減少環境汙染,還是要從減少碳排放著手。
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