【比價撿便宜】小生意,大思維~熱賣好書
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商品訊息描述:
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大企業的經營模式不見得適合小公司,作者以珍貴的個人經驗,並透過訪問多位公司CEO
戰利品及商場的箇中好手,與你分享接到大訂單的秘訣,培養出非你不可的大客戶!
本書重點
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精選
1.中小企業向來是台灣經濟結構主力,近年來小資創業也如雨後春筍般出現形成趨勢,本書跳脫傳統的商業經營框架,透過作者自身創業與輔導例證,並訪問多位知名公司CEO及商場的箇中好手,提供讀者有效的小生意運作方式。
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美國知名商業人士及作家盛讚
「辛西亞是位成功的小生意人,認識她的人都見識過她幫助其他小生意的精力與熱情。她在這本書裡分享了她的知識,讓讀到的人都能成長興旺。」--Rob Fowler,密西根州小型企業協會總裁兼執行長
「辛西亞?凱的血液裡帶著成功生意人的基因。她對企業發展、人力發展、財務管裡以及組織成長的直覺既精且準。《小生意大思維》這本書讓我們從她的經驗裡獲得學習,也讓我們在經濟競爭的年代裡,藉由小生意掌握先機。」--Beth Kelly,The EE Gap作者
「辛西亞對事業的追求一直很積極且懷抱信心,從這本書裡我們可以知道為何她的事業總是這麼成功。這本書充滿了小生意人在現今這個多變的世界裡所需的各種實質建議。」--Fred Keller,卡斯凱德工程總裁兼執行長、前諮詢理事會商業製造部門主任
「辛西亞?凱及其所描繪的諸多企業主,給一般企業主提供了他們所需的各種新穎概念。她吸引大生意的創新策略,無論大小公司,皆能獲益良多。這是本值得一讀的好書。」--Jim Dunlap,漢汀頓銀行資深執行副總裁兼區域商務董事
「辛西亞?凱曾替BDO公司設計過不少訓練課程。她對於如何回應需求建議書、創造精彩的簡報,和加深與大客戶之間的連結等方面,眼光獨到。這本書對於大小公司都有相當的助益。」--馬修?貝克(Matthew K. Becker),美國BDO公司區域合夥兼稅務部門經理
辛西亞的創意力、驅動力和能力,對我和Herman Miller都貢獻良多。市面上有很多的商業書籍,太多了…且了無新意,而這是我不僅讀完到最後一個字,並且真心推薦給各位的一本好書。--Brian Walker,,Herman Miller 首席執行長
小型企業的成功關鍵在於它的領導者的思考有多廣。身為得獎無數的企業家、又是極受歡迎的經營顧問辛西亞告訴我們,只要用對的工具和方式,小型企業就可以達到更高的高度。無論你是初創業或剛接手一個企業,這本書絕對必讀!--Jeff Beals,作家,著有Self Marketing Power、Selling Saturdays
商品訊息簡述:
作者: 辛西亞‧凱
新功能介紹- 原文作者: Cynthia Kay
- 譯者: 蔡伊斐, 萊絲莉
- 出版社:晨星
新功能介紹 - 出版日期:2014/07/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
離飛機更近! 桃機新啟用觀景台「拍照更清楚」
喜愛拍攝飛機的航空迷有福了!桃園機場將在年底啟用新的觀景台,而且這座觀景台還是在登機門的正上方,可以讓欣賞飛機的民眾體驗飛機靠近登機門的臨場感。
飛機緩緩升空,每次在機場周邊總有不少航空迷帶著相機卡位,可是現在不用那麼累了。
飛機慢慢靠進登機門震撼十足,這裡是桃園機場將在年底啟用的觀景台,要讓喜愛飛機的民眾有更好的欣賞角度。
機場公司業務處長李俊德:「我們了解到航空迷的痛苦,他們以前在攝影的時候常常會因為設施的阻絕而影響到他的攝影。」
目前航空迷在桃機附近有幾處比較主要的拍攝點,像是在北跑道頭端跟著名的5號水門,還有可以拍攝到世界最大客機A380降落的南跑道,都是航空迷時常卡位的地點。
機場公司業務處長李俊德:「那個隱形鐵絲跟它還有兩層式的高度,會網路熱賣產品熱門產品讓攝影迷能夠有更好的角度。」
比較一下,松山機場的三樓觀景台是用玻璃圍住,對於航空迷來說拍照容易有反光,而即將啟用的桃機觀景台則是架高的台面,還有隱形護網,還可以將鏡頭伸出去拍得更清楚。
機場公司業務處長李俊德:「變成機場再也不是要搭飛機的地方,它也是可以休憩、娛樂的地方。」
而這座觀景台後方桃機也沒空著,除了會設置旅館供紅眼航班乘客休息,還有大稻埕老街風格的餐飲區,讓民眾在放假時更多了一個休閒的好去處。
離島緊急後送 駐地醫療專機將啟動
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】離島醫療資源匱乏,過去常仰賴空中後送救援,包括來自金馬澎的立委陳雪生、楊曜、楊鎮浯18日在記者會上開心宣布,歷經馬、蔡兩代政府的推動,醫療專機終於將在8月1日起正式進駐離島,並指這是「不分藍綠,為民謀福」的最佳典範。至於費用部分,衛福部表示,建置、機隊成本由中央政府全額負擔,病患自付額上限是5%,各地方政府可另行自訂。
「醫療是離島地區的重中之重,除了在地醫療急需精進,爭取『緊急後送』時間更是離島醫療重要的一環。」國民黨立委楊鎮浯表示,過去空勤一直扮演緊急後送的角色,然而,從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島,再送回台灣各地醫院治療,至少歷時4、5個小時,有許多急重症病人因此被延誤救援時機,「歷經十餘年的爭取、兩任政府協助下,終於得到好的結果。」
民航局表示,7月底前完成民用航空器的五階段認證後,將由飛特立航空PHENOM300進駐金門備勤,凌天航空AW169進駐澎湖、連江備勤,8月1日正式進駐。國民黨立委陳雪生說,這是對離島民眾的一大福音;楊鎮浯更指,此案歷經馬、蔡兩代政府推動十餘年,爭取到10年共40億的中央補助,可說是「不分藍綠」為民爭取福利的最佳典範。
衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳說明,駐地專機除了減半後送時間,也提供「雙向」的後送,未來病患不一定要到台灣才能接受治療,只需讓醫療團隊移動,結合緊急後送、安寧返鄉和交通運輸等三大功能,守護離島居民的生命安全。但蔡婌鳳強調,衛福部的政策立場仍是「在地醫療為主,空中安全後送為輔」,因此在地醫療所需的人力、設備都仍要持續精進。
至於費用部分,蔡淑鳳表示,航空駐地建置成本由中央政府全額負擔,日常營運由中央、地方分攤,病患自付額部分由地方政府因地制宜訂定,但上限為5%。
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