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  • 出版日期:2000/04/17
  • 語言:繁體中文


 


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飆股的故事/國建推案熱銷 股價短線急漲 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
房地產開發商龍頭國泰建設,推案足網路熱銷產品送禮酒推薦跡遍布全台,在集團旗下位於台北市北投,新北市板橋、土城、新店等建案銷售持續開出紅盤下,加上集團多角化經營有成,公司股價近二個月大漲四成,創下11年來新高。經濟日報提供 分享 facebook 隸屬國泰集團的國泰建設,在集團中屬於蔡家色彩較少的公司,僅大股東之一的合昕實業代表人蔡宗諺占有一席董事。以產業地位來說,國泰建設具有房地產開發商龍頭地位,每年推案量均破百億元,推案遍布全台。即便房市不景氣、市場銷售陷入困境,唯國泰建設品牌新推建案仍是穩定去化,較不受市場波動干擾。. } }); } 國泰建設董事長張清櫆是從基層一路做起的專業經理人,對房地產市場及景氣相當熟悉;張清櫆表示,過去50多年,集團始終堅持要給消費者最好的居住品質,客戶看不見的地方像是施工品質,國建做得更用心,冀望以專業與誠信為消費者服務,堅持為消費者打造「住一輩子的好房子」,這也是50周年品牌新識別的重要核心概念。經濟日報提供 分享 facebook 張清櫆指出,今年國泰建設成立將滿55年,迎接下個50年,國建更要為客戶打造幸福的家,經營方向以建築核心本業出發,由核心的家(Home),向外延伸至健康管理中心(Health)與觀光飯店(Hotel),打造3H多角化布局。以本業開發事業來說,去年國泰建設在總銷17億元的「國熱銷商品泰金城」、22億元「御博苑」、32億元台南「文林硯」、17億元「國泰沐善」、19億元「Double A馥建築」等五大案完工挹注貢獻下,加上處分轉投資的中國商場處分收益約超過新台幣14億元,對每股獲利挹注約1.25元左右,推升去年營收達142.94億元、年增16.5%,創下歷史次高紀錄,稅後純益36.09億元,較前年大增1.5倍,創下歷史新高,每股純益達3.11元。國泰建設董事會決議配發2.1元現金股利,創下歷史新高,以上周五(5月31日)收盤價29.2元估算,若後續順利填息,現金殖利率超過7%,為營建股高現金殖利率指標股之一。在去年獲利創新高,高現金殖利率護身,以及國泰建設去年至今推出位於新北市板橋、土城、新店等系列新建案叫好又叫座,國泰建大力推薦活動商品設今年3月底以來股價拉出一波攻勢,從21.6元一路穩定上漲,上周五更一度攻上30.35元、近11年來新高價,終場收在29.2元,上漲0.25元。展望今年房市,張清櫆認為,雖然今年對外有美中貿易大戰干擾,對內有總統大選逼近影響,不過綜觀整體市場,不僅全球資金水位高,低利率環境未來幾年很難改變,從此角度看,房市沒有悲觀角度,尤其今年房市可望延續去年自住扎實買盤持續進場下團購折價卷,全年國內房地產市場還是樂觀期待,因此國泰建設今年推案量破180億元、創成立以來新高,總計將推出七大新案。法人表示,由於今年房市受美中貿易戰、總統大選干擾,後市有偏空態勢,加上公司股價已反映去、今年獲利,且因資產題材湧入的買盤有減碼情況,短線急漲籌碼需要沉澱,後續股價持保守看待。


 五股泰山輕軌持續推動中


(記者黃秀麗新北報導)為改善五股、蘆洲與泰山等地區現況交通問題,新北市政府規劃透過公共運輸服務,提升當地交通品質並促進地方發展,自98年即辦理五股地區設置捷運系統可行性研究,並於101年12月配合交通部審查意見及新頒訂之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」辦理五股泰山線輕軌運輸系統可行性研究報告,於103年完成後多次提報至交通部審查,惟捷運建設為百年大計,工程經費動輒百億且涉及層面廣,爰計畫自規劃作業至審議核定期間,皆有不同部會及機關單位就其專業提供意見,使規劃作業更加周延縝密,降低未來施工階段不確定因素,俾利計畫核定後可依核定期程如期如質完工通車。

近日交通部於107年7月13日對於五股泰山輕軌可行性研究報告函復審查意見,除了針對計畫必要性及優先性與運量合理性提出意見外,另經濟部水利署亦針對路線與車站行經二重疏洪道左岸提出減少影響防洪防汛功能等要求。新北市政府捷運工程局表示五泰輕軌目標年全日運量達8.5萬人次/日,提供民眾轉乘環狀線、蘆洲線、機場線進入臺北都會區核心區及通往桃園都會區轉乘功能,希望透過大眾運輸系統,吸引私人運具移轉,減少地面道路交通量。且目前亦已於五股、蘆洲及泰山地區設置多處公共自行車站,後續將開設先導公車,循序漸進培養運量。而水利機關對於五泰輕軌行經二重疏洪道左岸堤防段之意見,捷運局表示計畫已考量防洪及防汛作業需求,並配合200年防洪治理標準,規劃採擋土牆加高防洪高度至9.54~9.82公尺,且考量列車所產生之靜態及動態載重對堤防穩定性有不良影響,將採堤防結構強度補強措施或重新設計採堤防與捷運共構等方案,以符合水利與防洪等相關規定。

捷運工程局強調,五股泰山輕軌計畫經濟及財務效益評估均具可行性,一定會積極推動,並依前開意見補充報告內容,持續與交通部及水利署溝通討論,延續推動五股泰山輕軌捷運建設。







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