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韋伯－近代社會學之父找便宜搶先看
西方現代社會學及公共行政學最重要的創始人之一

本書對於瞭解韋伯在「哲最暢銷產品學」與「宗教社會學」方面的研究，尤其是《新教的倫理與資本主義的精神》一書的概念，具有根本的重要性。其中，韋伯對社會科學的方法論與邏輯學的反省，值得關心社會科學與人文學科領域中哲學概念的讀者費心細讀。更重要的是，韋伯探討的主題不侷限於一般所說的「方法論」問題，而是擴展到了知識理論與邏輯學的分析、乃至更根本的「知識」或「科學」的意義問題。

在〈羅謝與肯尼士和歷史的國民經濟學之邏輯問題〉一文中，韋伯使用直白易懂的文字，透過實例探討許多相關連的「基本的邏輯－方法學的問題」。〈社會科學的與社會政策的知識之“客觀性”〉則討論「理想典型式的概念建構」及社會科學與社會政策的知識之「客觀性」。對於韋伯在《新教倫理與資本主義精神》一書中所探討的主體：「資本主義的“精神”」，是如何被建構及研究的議題，可自〈「文化科學的邏輯」這個領域的一些批判性的研究〉一文中一窺端倪。。對於如何掌握「歷史學的對象是什麼」及「歷史學之邏輯上的本質」這類與研究工作息息相關的問題，韋伯也在本書中作了詳細討論。

本書另外收錄韋伯對當時新康德主義法哲學家史坦樂（Rudolf Stammler, 1856-1938）及德國國民經濟學家布倫塔諾（Lujo Brentano, 1844-1931）著作的評論。其中論及韋伯的方法論思想中最重要的側面，包括如何在文化研究中對「經驗上的詮釋」或「釋義學上的詮釋」這二條進路做出區分、「事實」與「價值」的區別、「價值關連」學說、研究客體之建構，以及「理想典型」的概念等。

最後，在〈社會學與經濟學的諸科學之“價值中立”的意義〉一文中，韋伯提出對於「價值中立」這個概念提出最深入、細膩、且完整的分析與論述。韋伯認為知性、倫理與心的判斷各有其必須遵守的法則，不能以知性的認知結果去譴責心的感受或倫理判斷。心和倫理判斷是好康不受指揮、也不能被指揮的，也由此可知，知性的法則的侷限。這種「知、情、意」三分而各有其「固有法則性」的想法，可以說是韋伯的思想的「人學基礎」。

作者簡介首選馬克斯．韋伯（Max Weber, 1864-1920）哪裡買德國國民經濟學家、社會學家、政治家、哲學家、法學家。儘管是法學出身，一生從事的正式教職都是國民經濟學的教職，且在1903-1918的長達15年間，韋伯還是一個學院外的學者，但韋伯的學術興趣與成就卻幾乎涵蓋了整個的文化與社會科學，其著作對後世的影響既深且廣，難以歸類。韋伯生前著作多以文章形式發表，直到過世前不久才開始集結成書，死後由其遺孀與學者陸續集結出版。韋伯不僅是在學術上多方面具有原創性的學者，也是在政治上具有影響力的知識份子。他除了是「理解的社會學」的建立者，並在許多社會學分殊領域（如：宗教社會學、法律社會學、支配社會學、音樂社會學等等）有重大的貢獻之外，在經濟史、社會史乃至人文與社會科學的方法論等方面也都有重要的成果；除此之外，他對當時德國的政治體制、政策以及俄國革命的分析與論述，也都是不可忽視的精神遺產。韋伯最著名的著作，乃是《新教的倫理與資本主義的精神》以及《經濟與社會》。本書翻譯的文章，則主要收錄於《科學學說文集》。新編的《韋伯全集》分三部分（「著作與演說」、「書信」與「講演與筆記」），預計出版47冊，1984-2012已出版33冊。

譯注者簡介

張旺山（清華大學哲學研究所教授）網拍熱門產品1956年生於台北縣烏來鄉。台大哲學系、哲學研究所畢業後，先後獲教育部公費及德國自由民主黨Friedrich-Naumann-Stiftung獎學金，於德國波鴻魯爾大學（Ruhr-Uni. Bochum）哲學系攻讀博士學位，副修政治學與網路熱賣商品社會學，博士論文為《文化實在與文化科學：韋伯的方法論與價值學說》（德文）。1993年取得博士學位後，在中研院中山人文社會科學研究所擔任一年的約聘助研究員，1994年8月起在清華大學哲學研究所任教迄今。主要興趣是政治哲學、人文與社會科學的哲學、十九世紀德國哲學以及韋伯研究等。

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  作者： 馬克斯．韋伯   
  新功能介紹
• 原文作者： Max Weber
• 譯者： 張旺山
• 出版社：聯經出版公司   
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• 出版日期：2013/03/14
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國內首部消防機器人亮相！　水柱射程達65公尺
國內第一個消防機器人亮相了，造型像履帶車輛，消防砲塔噴水射程最遠65公尺，可連續工作8小時，並有自動降溫功能，將來主要任務是布署在台東南迴公路草埔隧道救災。

南迴公路草埔隧道段4617.5公尺，貫通大武山脈銜接屏東縣獅子鄉與台東縣達仁鄉兩地交通，因應隧道救災，即將成立的達仁消防隧道分隊特殊車輛及裝備全部到位。最受矚目消防機器人今天亮相表演靈活的火場救災技能。履帶造型，宛如戰車的消防機器人，以每小時1.9公里的速度走向模擬火場，隨即噴出水柱，並立即將周遭情況傳回操作人員。

台東縣消防局搶救科長林信宏說，因應即將通車的草埔隧道救災需求，以專案補助款購置排煙車、化學車及隧道用救助器材車各1輛。其中排煙車、化學車已先行驗收並配發使用，最受矚目的隧道用首選戰利品救助器材車於5月29日完成驗收。

這部器材車採高規格的VOLVO底盤，車上配備發電機、空壓機、照明燈塔、油壓起重機及各式救援破壞器材，同時具備熱影像探測器，人員不必下車即可透過車上螢幕看到前方情形，如發現現場不利救援，可利用車上緊急空氣供應系統安全撤離。


另外，這部器材車還配備1部全新的消防機器人，在不利消防人員進入的隧道火災環境中，可無線遙控電動砲塔進行射水，同時可透過遙控器上的螢幕查看前方影像，距離最遠可達1公里。

林信宏表示，這部消防機器人重量250公斤，由專車接送，行走速度每小時1.9公里，爬坡能力30度，可以連續行走2.5小時，工作8小時，遙控距離1公里，消防砲塔噴水射程65公尺遠，自身有防火和防降溫功能。面對隧道或其他嚴峻場所救災，在狀況不明時能先進入災害現場將資訊傳回，並運用砲塔直接降溫後，讓消防人員再進入救災。（中央社）

 豪華頂天！波音「飛行閣樓」一小時要價75萬台幣

一位部落客Sam Chui揭密了波音公司豪華夢幻客機B787的樣貌，壯麗外觀跟內部的豪華空間非常浮誇，令網友都嚇到吃手手！這架價值3億美元的飛機被稱為「飛行閣樓」。

這架私人飛機是由美國波音787飛機改裝全球最豪華的私人飛機，可以搭載40名乘客，內部充滿向豪華酒店一樣的設計和設施，想搭乘他每小時的費用高達75萬台幣。

▼（圖/翻攝影片）

客廳裡有一張沙發和兩個餐桌，可容納16個人。中間區域的床型沙發只要按下按鈕就可以分離成兩張沙發。寬敞的主臥室還附有隱藏式電視和浴室，洗手間設有寬敞的淋浴間和雙水槽洗手槽。飛機後面有18個類似商務艙，可以躺平的座椅，以及6個特優經濟艙座位。

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