【特價產品】創業者的五項修煉:最腳踏實地的創業方法論~暢銷書籍





 





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商品訊息功能:


商品訊息描述: 限定折扣價最真實的創業故事,所有人都可以參照的創業方法論

創業,
第180天,專案估值4000萬
第240天,初期融資超過500萬
第380天,被併購

不是每個人都有馬雲、祖克柏那樣的條件
大部分創業者都不是最幸運的1%,而是最平凡的99%中的一個
普通創業者難道只能靠運氣網購人氣商品的垂青嗎?
不!創業對創業計畫和創業者都是一種修煉
跟隨本書做5項修煉,讓你真正走上創業之路

本書是一本創業者寫給創業者的書。本書的作者不是大學教授,也不是商業大咖,他戰利品是一個創業的親歷者,從0到估值上千萬元,他用了半年多的時間。這一路上,他踩過坑、走過彎路,也得到過貴人的幫助,也正因如此,他比別人更知道什麼是創業者一定會遇到的困難,什麼是非常需要了解的常識,以及什麼是事半功倍的方法。在這本書裡,他概括了創業者非常需要的5項修煉:從定位到產品,到商業模式,到路演,再到融資,也許這些認知和建議正是深陷創業迷茫中的你需要的指引。

為了更具借鑒意義,本書中的案例均來自作者本人和身邊的創業小夥伴,出於保護專案的原因,隱去了部分公司和當事人的名字,但請你相信,創業是這個時代的強音,故事也還在繼續,你、我、他的創業經歷和體悟,都在書寫我們自己和這個時代的歷史。

本書特色

5大創業環節享好禮

定位、產品、商業模式、推演、融資,均有規可循,抓關鍵點做有效修煉,你也能成功!

16個真實踩過的坑哪裡買
用講故事的方式,與踩過的、正在踩的、未曾踩的各位創業者分享經驗與避坑的方法。

66個創業問答
那些讓創業者頭疼的問題,在這裡全部能找到答案,獲得啟發!

省錢妙招各界推薦

--------各界媒體誠摯推薦--------

從0到1,劉主編靠自己踩出了一條路,這本書可以讓更多創業者少走彎路。——有書共讀創始人,有書CEO 雷文濤

創業,要有夢想,更要腳踏實地專注做好一件事。 ——創業公社創始人/ CEO 劉循序

劉主編這本書,我喜歡的是他誠懇的敘事態度,用他的話說,這些認知是他付出幾十萬的代價換來周年慶了,就衝這個,這本書值得一讀。 ——車庫咖啡合夥人,車庫咖啡品牌CEO 四葉草

創業不意味著一夜暴富,不斷打磨產品,永遠追求極致才是創業的真諦。 ——龍翌資本合夥人 張歡

創業更像一種修煉,修煉的不僅是身經百煉的一副體魄,更是無為而新的一種心態。 —— 同方科技園有限公司同方廣場專案總經理 楊永濤

便宜

書中不少案例就是出現在你我他創業中的事,感同身受,創業者並不孤獨。 ——玖仟世紀CEO,食影獸創始人 何甜園

折扣情報創業於我是條修行路,不斷修正,砥礪前行,終成正果。 ——眾智誠橙 CEO 張嘉彧

?開店送禮推薦


商品訊息簡述:

  • 出版社:上奇時代   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/12/03
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



把人才留在家鄉 南投就業博覽會慷慨釋6000職缺 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
2019南投就業博覽會,求限時下殺上班族省錢大作戰職人山人海,現場開放高達6,000餘個職缺。記者許玉娟/攝影 分享 facebook 缺乏就業機會是不少人對中南部的印象,身為台灣內陸中心的南投縣政府,決定扭轉此形象,在本屆「2019閃亮南投.吉薪照」就業博覽優惠專區流行會中,開放高達6,000餘個職缺。包括知名量販企業家樂福、全家便利商店;科技業如大立光電、中衛科技等以及國防部、薪資高達7萬元以上的調查局等,都在這次的博覽會中慷慨釋出職缺。而欲二度就業的銀髮族,也能在樂齡專區中找到人生下半場。其實南投一直都是工業和觀光重鎮,南投縣長林明溱近年來積極開發4個在地小型工業區及溫泉區,「5年來已經讓不少南投青年在家鄉找到工作。」極需員工的企業也踴躍進駐本次博覽會,期待找到更多包括中衛科技、大立光電、航旺國際企業、興霖食品、富邦人壽等,以及旅遊業涵碧樓大飯店、九族文化村、泰雅渡假村、日月行館等,都在其中熱情招募送禮人氣商品,甚至於現場直接進行一對一面試。. } }); } 除了聚焦年輕人的就業機會,針對退休後想二度就業,或是因家庭因素須出外謀家計的銀髮族,也是本次博覽會重點。現場可見到「樂齡職涯第二春服務區」,透過提供職涯探索、求職技巧傳授、職缺訊息等,讓想重返職場的銀髮族快速找到方向。如家樂福便高呼「我們很歡迎長輩們前來求職喔!」本次求職現場人山人海,足見願意留在家鄉工作的青年委實不少超值推薦網路熱銷,對於理想薪資,不少年輕人坦言希望能有30K以上,南投縣政府期待透過本次博覽會的媒合,將更多人才留在南投縣,也讓南投之美與潛力,透過各企業網羅的中堅分子開展,被全台灣甚至全世界看見。榮高育樂股份有限公司為南投在地的大型旅遊服務企業,旗下的泰雅渡假村總經理李吉田表示,近期園區擴大經營版圖並要儲備幹部,因此求才若渴釋出50多個職缺。記者許玉娟/攝影 分享 facebook


 強制淘汰10年老車? 環保署:誤解


【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。

新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。

環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。

詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。







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