【戰利品】執行力的修練：與成功有約的四個實踐原則(增訂版)~必看好書
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商品訊息描述: ☆《華爾街日報》暢銷書排行榜Top1 ?
☆ Amazon 4.5顆星！長踞商管、策略暢銷排行榜最近流行產品禮物
☆ 翻譯成21種語言，全球熱銷精選優惠
網購人氣產品☆ 諾貝爾獎得主尤努斯、創新大師克里斯汀生、《執行力》作者夏藍、《與成功有約》作者柯維、玉山金控董事長黃永仁、聯強國際集團總裁杜書伍? 重量推薦
☆《執行力的修練》增訂版--新增讀書會導讀指南
日常工作忙不完，如何徹底執行策略目標？
缺乏執行力，是組織最大的管理黑洞！
策略很明確，為什麼終究以失敗收場？
改革大張旗鼓，為什麼落得無疾而終？
大家都知道目標是甚麼，為什麼就是做不到？
70％的原因，都是缺乏執行力！策略失敗，鮮少是因為缺乏遠見。
過去管理學即使談執行力，都還停留在「執行力有何重要？」的觀念陳述。知道「該做甚麼」與了解「如何做到」，兩端間其實有巨大的鴻溝！
以暢銷書《與成功有約》影響全球一千五百萬人的富蘭克林柯維顧問公司，則把焦點落在「如何做到」的實際執行面，投入15年的時間、從全球超過一千五百個各領域組織中高階主管的執行經驗，淬煉出「執行力的四修練」，告訴讀者「如何才能貫徹執行力？」
修練1? 鎖定超級重要目標???????? ?
修練2? 從優先指標下手?????????? ?
修練3? 設置醒目記分板
修練4? 落實當責
這四個修練看來不難。但我們日常的工作就像是「旋風」，耗盡心力，讓我們無力聚焦任何新計劃，是執行力最大的敵人。
本書則提供明確的執行步驟、輔助案例、設計實用的查核與練習表，各層級都可以依循落實執行力。
並且舉出在製造業、高科技產業、銷售團隊、政府機構的實例，對各行各業都極具參考價值。
新增讀書會指南，幫助團隊快速建立共識，同步持續改變。
運用這本書，公司、組織、團隊或個人都能：
■終結總是無疾而終的行動方案
■幫助團隊成員與組織目標達陣
■持續推動改變行為的策略
便宜
達成每日工作之外，仍能徹底執行最重要的目標！
重量推薦
「本書不只是敘述成功過一次的公司的經歷，而是深入研究許多公司『如何』漸進執行其策略，提出『如何』做到有效執行的因果理論。相信你也會跟我一樣喜愛它。」──破壞式創新大師／克雷頓?克里斯汀生
「各產業的生態系統與商業模式不斷創新，企業面臨的挑戰也持續變化，然而，真正影響成敗的關鍵卻依然不變，那就是：如何打造精準的策略與超強的執行力。」──玉山金控董事長／黃永仁
「知識本身沒有價值，而是被運用後的『結果』才有價值。創意也好，雄才大略也好，沒有執行、執行不好或無法執行，都是沒有價值的。」──聯強國際集團總裁／杜書伍
「執行力四紀律之於策略執行的功效，就如同六標準差和精實製造制度之於製造流程的功效。執行力四修練是一套實用的方法，能解決每位領導人的第一大挑戰：執行。」──管理大師／瑞姆．夏藍（Ram Charan）
熱銷新書
「在由上而下、控管導向管理方法掛帥的工商時代，執行力四紀律為目標與策略的執行提供了一個釋放導向、知識工作者時代的方法，這個方法引導人員把心智投入於同一個目標。方法簡單，但意義與影響深遠！」──美國管理學大師／史帝芬．柯維（Stephen R. Covey）
「每個人都帶著無限的潛能來到世上，都可以成就非凡之事；而人生中最令人振奮之事，莫過於卓越地達成對自己而言重要的事。執行力四紀律提供的原則與方法，正是幫助人們達成目標、有所成就的要訣。」──諾貝爾獎得主／穆罕默德．尤努斯（Mohammed Yunus）
「執行力四紀律體現了萬豪集團（Marriott International）的許多基本價值觀，我們在組織中使用這套流程，使我們的領導者和團隊得以達成不凡的目標，更對我們的『顧客體驗』評比產生顯著的影響。我深信，只要應用本書教導的原則與流程，任何組織都能產生這種突破性成果。」──萬豪國際集團董事會主席暨執行長／約翰．馬里歐二世（J. W. Marriott, Jr.）
「在領導要務總是圍繞著策略的商界，本書凸顯了所有組織真正需要與必備的功夫：聚焦於有效的執行原則。我相信，在麗池卡登飯店，強化營運卓越性的唯一途徑是無瑕疵的執行，應用執行力四紀律的基本原則──聚焦、槓桿、投入、當責，是我們的成功要訣。也正是這些基本原則，使本書成為現今商界領導人的必讀佳作。」──麗池卡登飯店公司總裁暨執行長／何威樂（Herve Humler）
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「喬治亞州在實行執行力四紀律後，先讓數百名領導人受訓，然後在每個部門推行這些紀律，不論在顧客服務、品質改進和降低成本方面，都獲得了空前的成功。任何想謀求改進，想成為一流水準的政府機構，都應該採行這些原則和方法。」──前喬治亞州州長（任期2003-2011年）／索尼．普度（Sonny Perdue）
「我在一場會議上初次接觸執行力四修練，在那場會議中，一群前線經理人報告他們使用這套流程的頭六個月獲得的成果，一整個會議室充滿勝利者的振奮氣氛。後來，在我的整個組織實行這些修練與方法後，我們目睹，縱使在組織縮編時期，員工投入程度和團隊合作仍然顯著改進，我們也達成了非常具有挑戰性的事業目標。」──美國禮來公司(Eli Lilly and Company)總裁／亞歷山大．亞薩(Alex Azar)
「極重要目標，領先指標，醒目的記分板，當責節奏，這些是想提升執行力和改善執行成長的組織與領導人真正應該採行的原則與方法，這些修練使領導人能夠把願景轉化為無瑕疵的策略執行。對任何組織及領導人而言，這本書是一份很棒、很實用的禮物。」──杜拉克基金會會長暨執行長／法蘭西絲．賀賽蘋(Frances Hesselbein)
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商品訊息簡述:
作者： 蕭恩．柯維, 克里斯．麥切 斯尼, 吉姆．霍林
新功能介紹- 原文作者： Sean Covey, Chris McChesney, Jim Huling
- 譯者： 李芳齡
- 出版社：天下雜誌
新功能介紹 - 出版日期：2017/04/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
父命喪火場 禮儀師女兒淚修遺容 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
苗栗縣頭屋鄉一民宅昨凌晨失火，徐姓男子提水滅火不及，命喪火場。 圖／苗栗縣消防局提供 分享 facebook 苗栗縣頭屋鄉中山街一幢民宅三樓加蓋的鐵皮屋昨天凌晨起火，四十七歲徐姓男子試圖提水桶滅火，不料命喪火場，他出嫁的女兒擔任禮儀師，接到噩耗趕回，含悲處理父親後事，起火原因待調查。苗栗縣消防局昨凌晨兩點多接獲火警通報，頭屋中山街九巷有民宅失火，三樓鐵皮屋冒出熊熊烈焰。消防人員迅速趕到，但因巷道狹窄，大型消防水車無法進入，以接駁水帶灌救，約廿分鐘後控制火勢。. } }); } 消防人員清理火場時，在三樓發現徐姓男子命喪火場，上半身被倒落、焚毀的櫥櫃等物壓住。火災現場為連棟透天厝建築，大火也波及三戶鄰舍鐵皮建築。徐姓男子平常與母親同住，徐母說火警發生時，好康活動網路熱賣商品她起床要上洗手間；聽見三樓有水桶接水聲響，上樓查看發現失火，催促兒子趕緊下樓。但兒子忙著滅火一直沒下來，她想再上樓查看，因火勢過大已經沒辦法。死者的女兒半夜接到通知，趕回時得知父親過世，傷痛不已。她在苗栗市當禮儀人氣商品排行榜好康活動師，2018熱銷商品超實用忍著悲痛請任職的禮儀公司協助。禮儀公司老闆羅雲平說，她在公司當禮儀師已三年，公司處限定商品網友一致推薦理車禍、火警意外事故她都會幫忙、學習為亡者修復遺體；這次她父親遭遇不幸，她請求公司協助修復遺體，她也會在旁參與，盼能完美修復遺容，送父親最後一程。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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