【找便宜】領導學：理論與實務~必看好書
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商品訊息描述: 本書詳述東西方完整的領導架構與理論，涵蓋策略領導、魅力修鍊、授權原則、激勵方略、說服技巧、自我評鑑、知識管理、社群互動等議題，是學校、企業領導人及對領導議題有心涉獵者必讀的著作。
全書共分三篇、十四章，第一篇為基礎篇，內容包括領導的性質、領導的基礎，以及領導的架構；第二篇為理論篇，包括傳統的領導理論、現代的領導理論，以及中國式的領導哲理；第三篇是實務篇，包括組織文化與策略領導、領熱銷商品導角色與魅力修鍊、權力應用與授權原則、團隊士氣與激勵方略、會議管理與說服技巧、領導效能與自我評鑑、章變革領導與知識管理，以及社群互動與組織學習等。每篇章彼此環環相扣，藉由領導者的是自我提升價值，創新發展，進而改變整個組織。最近流行商品作者簡介蔡培村現職：國立高雄師範大學校長經歷：國立高雄師範大學副校長、教育部終身教育委員會委員、教育部生命教育委員、教育部教訓輔諮詢委員、教育部性別平等教育委員、教育部國立高中職遴選委員。考選部高普襄試委員、公民營機關主管訓練講座、中小學校長、儲訓、主任講座、高雄市教育學會理事長 、中華民國成人教育學會常務理事、國立高雄師範大學進修部主任、國立高雄師範大學成人教育研究中心主任、國立高雄師範大學成人教育研究所所長、國立高雄師範大學教育學院院長、國立高雄師範大學教務長學歷：國立政治大學政治學博士專長：組織理論與管理、領導學與人際關係、成人教育與心理、生涯發展與在職進修周年慶武文瑛學歷：國立高雄師範大學成人教育研究所博士人氣商品好物分享現職：高雄市立空中大學兼任助理教授非逛不可必看好書省錢方法網拍熱門商品>網拍熱門產品商品訊息簡述:
作者： 蔡培村、武文瑛
新功能介紹- 出版社：麗文文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
前後任女友之爭！ 談判亂鬥3人遭砍傷
凌晨三點多新北市板橋長江路和新海路口，發生打架鬥毆事件。一名蔡姓男子，因為前女友和現任女友之間有嫌隙，雙方派人相約談判，過程中一言不合，竟然就拿出刀棍當街亂鬥，三人被砍傷送醫。
一大群人在超商門口聚集相約談判，現場刀棍都已經拿在手上蠢蠢欲動，忽然間雙方一哄而散，好幾個人逃命似的衝到馬路中央，因為這時已經有人被砍傷。
警方：「趴下！蛤？趴下！」
快打部隊到場，拿出手銬要將鬧事的黑衣男通通壓制，但他們卻不斷反抗推擠不肯就範，甚至出手攻擊員警。
警方：「去旁邊，不要給我踢喔，去旁邊。」
事發現場一灘一灘的血跡留在地上，不只在超商門口人行道，連一旁機車腳踏板也都沾上鮮血，共三人被砍傷緊急送醫。
目擊者：「(他那邊是多少人)滿多的吧(有動刀嗎)應該是西瓜刀，聽到在叫叫叫，在吵架的聲音而已啊！」
鬥毆地點在新北市板橋新海路上，31日凌晨3點半蔡姓男子因為前任和現任女友有嫌隙，前女友找來許姓友人談判，蔡姓男子則是為現任出頭，各自撂來十多人，一言不合就拿出預藏刀棍，當街展開大亂鬥。
警方：「他們是網路人氣商品top10彌月送禮推薦講說有男女感情糾紛，詳細情形我們還會再做詳細調查。」
警方到場只剩3名傷者和兩名友人被丟包，蔡姓男子臀部被刀刺傷，曹姓男子手臂和額頭也被砍傷，許姓男子頭部受傷，三人都被緊急送醫。倒是一名助陣的陳姓友人攻擊警察依妨害公務送辦，只有前後任兩個女友根本都不在場，有什麼嫌隙始終交代不清，這前後任之爭害得三人為她們挨刀。
長榮首架787交機 下月飛香港
中國時報【陳祐誠╱查爾斯頓報導】
長榮航空引進國內首架波音787客機，董事長林寶水與波音商用飛機集團總裁Kevin McAllister簽約後，台北時間2日晚間在美國南卡羅來納州的波音工廠舉行交機儀式，新機完成必要整備後，4日將返抵國門，預計於11月初可營運載客。
長榮航空的波音787機隊共引進24架，其中4架787-9自今年開始交機，787-10預計自2019年第2季導入，2022年全數交機。首架波音787-9（編號B-17881）的機艙採2個艙等設計，304個座位數裡面，皇璽桂冠艙占26個、經濟艙占278個。
長榮航空指出，波音787適合中短程飛行，而豪華經濟艙是在長程航線賣得較好，因此在座位安排上，787取消了豪華經濟艙。新飛機抵台後將進行相關整備工作，預計11月初可營運載客，初期先投入桃園─香港航線，年底前第2架飛機交機後，再擴及桃園─大阪與桃園─東京航線，隨著交機數增加，新機未來會陸續應用到歐洲、兩岸、澳洲航線上。
林寶水表示，波音787可補強現有機隊，不只使機隊更加年輕，還是長榮服務品質向上提升的重要指標。
透過最新的引擎外殼設計，波音787可有效降低機內、外噪音；機身材質可將艙壓控制在海拔6000呎，有助減輕旅客暈機。旅客搭機時容易感到皮膚乾燥，原因是傳統民航機採用鋁合金材質，航空公司為延長機身壽命，會將機艙溼度控制在4％至7％；然而波音787採用複合物料，較不擔心腐蝕問題，因此可把機艙內溼度提高到10％至15％，讓旅客更為舒適。
此外，波音787機身有59％以上材質使用複合物料，較傳統的鋁合金不易發生金屬疲勞與腐蝕現象，大幅降低維修成本，還可減輕機身重量；搭配效能較高的GEnx引擎，耗油與碳排放比傳統民航機減少20％至25％，為環保盡力。
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