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商品訊息簡述:
作者: 陳怡任
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Uber條款拍板 最快10月8日全台執法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
網路叫車平台代僱駕駛自救會日前到行政院抗議「Uber條款」。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 被稱為「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」一○三之一條修正草案,交通部昨拍板定案,最快十月八日開始執法開罰。未來小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書,且載客計費須一小時起跳,只能以時租或日租計費,違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。交通部年初公布Uber條款草案之後,代雇駕駛多次上街抗議交通部扼殺工作權、限制消費者選擇,更不滿交通部從前年允許租賃業與Uber合作後,如今卻政策髮夾彎,本周更到行政院抗議交通部「假諮詢」;Uber日前也對修法表示感到「無比失望」。. } }); } 交通部昨召開部務會報通過「汽車運輸業管理規則」修正案,最快六月五日公告,公告後三天實施,最快十月八日開始執法。針對交通部喊話要求Uber轉型加入計程車客運服務業,成為「Uber大車隊」,百貨優惠網友超推派遣計程車、經營多元化計程車,租賃業者卻多次上街抗議不願埋單。林好物分享2018流行產品佳龍昨受訪表示「這需要一步步來」,盼雙方各讓一步銷售排行榜非逛不可,讓共享經濟有發展空間。林佳龍說,經過兩個月討論的草案已成熟,交通部也提出完整配套,讓Uber納入運輸業管理、輔導司機進入車隊,強調「納管才能保障乘客權益」。對此,Uber昨晚表示,雖然過去Uber、代雇駕駛、民眾都曾表達不同意見,但草案最終還是通過了。Uber尊重交通部作為主管機關所做的決定,但若要走出不同的可行性,也期盼爭取儘速讓租賃業者、代雇駕駛、Uber與交團購熱門商品省錢達人通部好好坐下來談,了解具體的法規內容再進一步評估。交通部政務次長王國材回應表示,下周四將先約網路叫車平台代雇駕駛自救會,也另將主動邀請Uber溝通。
體協弊案僅緩起訴 時力促地檢署說明
【台灣醒報記者蔣濬浩台北報導】針對體育協會舞弊案27日僅以緩起訴處分,時代力量、體育改革聯會及多位體育選手28日至地檢署前陳情抗議!時代力量立委黃國昌怒批,體育協會集體灌票舞弊,但地檢署卻只以緩起訴處分,既沒有向社會大眾交待,更缺乏被害人的意見陳述。台北地檢署代表回應,此案會送至高檢署再議。
台北地檢署27日認定,中華民國棒球協會前理事長陳太正、羽球協會秘書長李侑龍、網球協會秘書長劉中興、游泳協會前理事長許東雄、網球協會理監事趙安華等5人,以換票互灌人頭會員的方式鞏固理監事改選主導權,依違反個資法、偽造文書等罪將5人緩起訴,期限1年。時代力量黃國昌28日控訴,如此重大的社會改革弊案,卻缺乏對大眾的解釋,最後更以緩起訴處分,嚴重辜負社會期待。
針對此次地檢署的緩起訴處分,黃國昌訴求,地檢署應對外界質疑公開說明,並邀請全體弊案被害人出面陳述意見。此外,黃國昌也呼籲,教育部體育署應出面說明,舞弊案的改選結果是否具有法律效力,並針對改選期間疑似舞弊的協會,全面重新審視相關事證。
體育改革聯會張佑銓表示,自國體法修法以後,眾多體育選手、教練與家長們都期盼台灣體育環境有所改變,但體育協會高層卻集體灌票以鞏固權力,讓民眾與選手遲遲無法參與體育改革。張佑銓憤怒指出:「今天地檢署除了緩起訴無任何實質懲處,這難道是合理的嗎?」
「地方法院竟認為灌票對體協改選沒有影響,真是笑話。」體育選手唐聖捷也表示,單項協會傷害體育界已久,選手們多對體育改革不抱信心,政府今天不僅不支持選手,反而濫用司法職權,讓舞弊者免責,儼然是重創人民對體改的期望。
台北地檢署襄閱主任檢察官周士榆回應,體協舞弊案目前為緩起訴處分,但未來還會依職權送交高檢署再議,最後會以高檢署長官的判定為準。周士榆強調,此案目前處以個資法中的最重刑責,外界應尊重個別檢查官行使職權的能力,並信任檢方的調查結果。
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